升降式立体车库的存取车限制有哪些
发布时间:2025-11-24
升降式立体车库在存取车过程中,存在以下限制条件:
一、车辆尺寸与重量限制
长度限制:常见车长标准有4.7米、5米和5.2米等。车位并排停放时,长度通常保持在车身的1.2倍左右;首尾相接停放时,车位长度应是车长的1.5至2倍。例如,松山湖首个立体停车库采用“摩天轮”升降式,车辆限长小于5.3米。
宽度限制:小型车停车尺寸宽度一般不小于1.8米,中型车不小于1.9米,大型车不小于2.3米。垂直通道宽度至少为车辆宽度加0.5米安全距离,以满足车辆顺利通行。
高度限制:普通小型汽车一般2.5米左右的立体车库高度即可满足需求;而SUV或越野车等大型车辆,则需3米以上的空间。不同类型的升降式立体车库高度要求也有差别,比如垂直升降式立体车库高度一般在4至6米之间。
重量限制:升降式立体车库对车辆的重量也有一定限制,超重车辆可能触发安全保护装置(如超载报警),导致无法存取。
二、存取车时间与效率限制
升降时间:升降机构运行速度有限,存取车辆需等待载车板升降至目标层,高峰时段可能排队。
多层停放耗时:若车库层数较多(如10层以上),单次存取时间可能长达数分钟,影响效率。
国家规定:国家规定立体车库的最大存取车时间不超过2分钟,但部分国内产品可能无法满足这一要求。
三、电力依赖与故障风险限制
电力依赖:升降式立体车库依赖电力驱动,停电时设备无法运行,需备用电源或手动应急方案。
故障风险:机械故障(如链条断裂、导轨变形)或电气故障(如接触器粘连、PLC程序异常)可能导致设备停机,维修费用可能显著上升。
四、空间布局与结构限制
通道宽度:通道宽度至少需要1.5米,以满足车辆进出需求。
层高要求:不同层数的升降式立体车库对层高有不同要求。例如,二层升降横移立体车库净高一般为3.65米以上,三层全地上升降横移立体车库净高要求一般5.3米以上。
结构限制:某些设备可能无法在地下过低的空间内正常运作,建筑物的高度、地基的承重等问题必须得到妥善解决。
五、操作复杂性与安全性限制
操作复杂性:部分升降式立体车库采用触摸屏或遥控器操作,新手需适应界面逻辑,否则可能误操作。
安全性:存取过程中需确保车辆熄火、拉手刹、收天线,并停放在载车板指定区域内。同时,需防止人员进入车库内部,避免被载车板或车辆碰撞。
一、车辆尺寸与重量限制
长度限制:常见车长标准有4.7米、5米和5.2米等。车位并排停放时,长度通常保持在车身的1.2倍左右;首尾相接停放时,车位长度应是车长的1.5至2倍。例如,松山湖首个立体停车库采用“摩天轮”升降式,车辆限长小于5.3米。
宽度限制:小型车停车尺寸宽度一般不小于1.8米,中型车不小于1.9米,大型车不小于2.3米。垂直通道宽度至少为车辆宽度加0.5米安全距离,以满足车辆顺利通行。
高度限制:普通小型汽车一般2.5米左右的立体车库高度即可满足需求;而SUV或越野车等大型车辆,则需3米以上的空间。不同类型的升降式立体车库高度要求也有差别,比如垂直升降式立体车库高度一般在4至6米之间。
重量限制:升降式立体车库对车辆的重量也有一定限制,超重车辆可能触发安全保护装置(如超载报警),导致无法存取。
二、存取车时间与效率限制
升降时间:升降机构运行速度有限,存取车辆需等待载车板升降至目标层,高峰时段可能排队。
多层停放耗时:若车库层数较多(如10层以上),单次存取时间可能长达数分钟,影响效率。
国家规定:国家规定立体车库的最大存取车时间不超过2分钟,但部分国内产品可能无法满足这一要求。
三、电力依赖与故障风险限制
电力依赖:升降式立体车库依赖电力驱动,停电时设备无法运行,需备用电源或手动应急方案。
故障风险:机械故障(如链条断裂、导轨变形)或电气故障(如接触器粘连、PLC程序异常)可能导致设备停机,维修费用可能显著上升。
四、空间布局与结构限制
通道宽度:通道宽度至少需要1.5米,以满足车辆进出需求。
层高要求:不同层数的升降式立体车库对层高有不同要求。例如,二层升降横移立体车库净高一般为3.65米以上,三层全地上升降横移立体车库净高要求一般5.3米以上。
结构限制:某些设备可能无法在地下过低的空间内正常运作,建筑物的高度、地基的承重等问题必须得到妥善解决。
五、操作复杂性与安全性限制
操作复杂性:部分升降式立体车库采用触摸屏或遥控器操作,新手需适应界面逻辑,否则可能误操作。
安全性:存取过程中需确保车辆熄火、拉手刹、收天线,并停放在载车板指定区域内。同时,需防止人员进入车库内部,避免被载车板或车辆碰撞。
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