智能立体车库的施工应注意哪些问题?
发布时间:2024-04-17
1、要与周边易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间距。
2、车库车区内应选择单向行车,车行道一定要有充足的宽度和确保安全能安全通车的转弯半径。为了降低车辆转弯次数,并使通视间距保持在50——80m范围内,车行道应尽量保持直线形。
3、独立的车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。
4、多层智能立体车库的坡道宜布设在主体建筑以外。在条件不允许时采用布设在建筑物的中间、两侧或者是两端,但这时候一定要注意当做停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。
5、车库应该选择在水文地质条件好、出口周边宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染比较大的公共场合,保证避开地下水和非常繁杂的地质构造。
6、地下车库主要是用来停车,其余建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。
7、车库应遵循一定的角度标准,在设计时要结合停放区的平面形状,选择进出车自由、占用停放区建筑面积较小的那一种当做该停放区的停放形式。
8、多层智能立体车库的地址选择与停车场的基本一致,不过它的地质条件和基础工程一定要符合多层建筑的设计要求。
2、车库车区内应选择单向行车,车行道一定要有充足的宽度和确保安全能安全通车的转弯半径。为了降低车辆转弯次数,并使通视间距保持在50——80m范围内,车行道应尽量保持直线形。
3、独立的车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。
4、多层智能立体车库的坡道宜布设在主体建筑以外。在条件不允许时采用布设在建筑物的中间、两侧或者是两端,但这时候一定要注意当做停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。
5、车库应该选择在水文地质条件好、出口周边宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染比较大的公共场合,保证避开地下水和非常繁杂的地质构造。
6、地下车库主要是用来停车,其余建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。
7、车库应遵循一定的角度标准,在设计时要结合停放区的平面形状,选择进出车自由、占用停放区建筑面积较小的那一种当做该停放区的停放形式。
8、多层智能立体车库的地址选择与停车场的基本一致,不过它的地质条件和基础工程一定要符合多层建筑的设计要求。
下一条:怎样提高立体车库的运行效率?
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